|
|
|
|
대구시 내륙 첨단지식산업 벨트(가칭) 제안
|
|
이명박 정부 지역발전정책 지역순회설명회
|
|
2008년 07월 23일 [경북제일신문] 
|
|
|
ꊱ 배 경
❍ 정부의 지역균형발전정책은
수도권과 비수도권 광역경제권의 과도한 경쟁력 격차를 고려하지 않고 대등한 수준으로 관계를 설정함으로써 비수도권 지역의 글로벌 경쟁력 확보의 어려움이 예상되고,
새로운 재원 확보 없이 기존재원의 조정에 의한 광역경제권 사업지원 방식의 실효성에 대한 우려 제기
❍ 특히, 해양지향적인 국토공간 구축에 초점이 맞추어져 대구, 대전, 광주지역은 초광역개발권 구상에서 사실상 배제됨에 따라 내륙지역 소외감 급속히 확산
- 현재까지 논의되고 있는 초광역권 개발구상이 국가정책으로 확정될 경우 대구 등 비수도권 내륙지방의 경제적 침체와 피폐 가속화 우려
- 내륙지역의 경쟁력 확보를 위한 특별한 정책수립 절실
ꊲ 내륙 첨단지식산업 허브 조성
❍ 내륙지역 대삼각축에 해당하는 대구, 광주 대전을 첨단지식산업의 허브로 조성
- 3대 해안벨트는 중후장대(重厚長大)한 산업 및 해양관광, 해운 항만산업 등 육성
- 대구를 비롯한 내륙중심도시는 주변 산업도시간 결절점(node)으로 육성, 산업간 연계성을 지원하고 지속적인 산업발전을 백업할 수 있는 첨단지식산업과 인재 육성
• 첨단 건강․의료산업, 자동차부품산업 및 로봇산업, 신재생에너지산업, 문화산업 등 첨단지식산업 육성
• 교육국제화특구 조성, 외국대학 유치, 영어전용타운 조성 등을 통한 글로벌 인재 육성
내륙 첨단지식산업 허브 조성
| 
| | | ⓒ 경북제일신문 | |
ꊳ‘내륙 첨단지식산업 벨트(Grand Triangle Techno Belt)’형성
❍ 대구, 대전, 광주를 연결하는 내륙 첨단지식산업벨트를 조성
- 첨단기술 연구개발, 인재육성, 지식기반 서비스산업 중심지로 전략적 개발
- 내륙 첨단지식산업 허브간 상호 협력과 경쟁시스템 구축
ꊴ 내륙 첨단지식산업 육성을 위한 인프라 구축
❍ 내륙 광역경제권의 연계망 확충을 통한 경쟁력 제고 및 성장동력 창출을 위해서는 광역경제권 인프라 구축이 매우 시급
① 영남권 신공항 건설
❍ 영남권 신공항 건설은 광역경제권 활성화의 필수 요건
- 김해공항과 대구공항은 수년 내 항공 처리능력 한계 도달로 국내 제2의 경제권에 부합하는 영남권 신 허브공항 절실
- 동남권 지역 국제항공화물의 약 90%를 인천공항에서 처리
(대구․경북은 98%가 인천공항을 이용)
❍ 정부의 ‘신공항 건설 1단계 타당성 조사’에서 타당성이 있는 것으로 결론, 현재 2단계 연구용역이 진행 중
❍ 영남권 5개 시･도로부터 접근성이 가장 뛰어난 지역에 입지 선정
• 건설규모 : 990~1,650㎡, 대형활주로(3,800×60m) 2본이상
• 추진기간 : 2008~2015년
• 사 업 비 : 4조 2,048억원
② 낙동강 물길정비
❍ 낙동강 이․치수 기능 강화를 위한 정비 및 친환경 개발과 활용을 통해 내륙도시 한계 극복 및 새로운 성장동력 창출
• 낙동강 뱃길정비 288㎞(대구구간 55㎞)
• 추진기간 : 2008~2012년
③ 광역전철망 구축
❍ 대구와 경북 인근도시의 광역권 교통망 체계를 구축을 통한 도시 경쟁력 제고
- 대구 달성과 경북 구미, 칠곡, 경산 등의 주거 및 산업 개발확산에 따른 교통수요 증가에 대비한 상호 접근성 강화
❍ 원활한 교통･물류 인프라 구축을 통한 광역경제권 활성화 및 기능적 통합 가속화
□ 경부고속철도 2단계 건설에 따른 기존 경부선의 여유용량을 활용
• 사업내용
- 1단계 : 구미~동대구~경산(59.6㎞) 구축
- 2단계 : 김천~구미(22.9㎞) 및 경산~밀양(43㎞) 구축
• 추진기간 : 2008~2014년(1단계 : 2008~2012년)
• 사 업 비 : 840억원(1단계 480억원, 2단계 360억원)
□ 지하철 1호선과 2호선의 연결 및 연장을 통한 광역교통망 구축
• 사업내용
- 1호선과 2호선 동쪽부분 연결로 대학촌 및 경산지역 포함
- 1호선 동쪽 영천‧안강, 서쪽 현풍･테크노폴리스까지 연장
- 2호선 서쪽은 칠곡‧구미까지 연장 건설하여 광역화
• 추진기간 : 2008~2014년 • 사 업 비 : 6조 6,0000억원
④ 대구∼무주(군산) 고속도로 건설
❍ 국토 간선도로망 계획상의 동서7축 도로(군산~함양~대구~영천~포항) 중 미개설도로 조기 건설
❍ 중국과 교류 확대에 대비한 환동해∼환서해권 연결 도로망 확충으로 호남 및 영남광역경제권 활성화를 위한 핵심 인프라 강화
• 연 장 : 120㎞(대구~무주 86㎞, 익산~군산 34㎞)
• 사 업 비 : 4조 2,048억원
|
|
|
|
경북제일신문 기자 
“밝은 생각 / 좋은 소식”
- Copyrights ⓒ경북제일신문.
무단 전재 및 재배포 금지 -
|
|
|
|
 경북제일신문
기사목록 | 기사제공 : 경북제일신문
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
실시간
많이본
뉴스
|
|
|
|
|
|
커뮤니티
