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버스노조 옥외집회에 대한 대구시 입장 밝혀
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- 명분 없는 옥외집회로 어려운 지역경제 활동 위축 우려 -
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2009년 03월 20일 [경북제일신문] 
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대구시는 ‘06. 2. 19 시내버스 준공영제 시행이후 타 도시에 비해 대당 재정지원금이 많다는 지난해 연말 언론보도가 있어 재정지원금 절감을 위한 준공영제 개선 종합대책을 마련 중에 있다고 밝혔다.
특히, 대구시는 버스 대당 운전직 근로자 비율이 2.46명으로 타 도시에 비해 높고(타 도시 운전직 근로자 : 부산2.22명, 광주2.34명, 대전2.34명), 29개 버스업체 평균 58대로 회사 규모가 영세할 뿐 아니라(타 도시 : 서울114, 부산75, 대전75, 광주96)오지 비수익노선에 대한 원가절감을 위한 중형버스 도입 등 제도개선이 이루어지지 않아 비효율적인 부분에 큰 원인이 있음에 따라 우선 1월중순경 대당 운전기사 비율이 평균(2.46명)이상인 업체(18개 업체)는 정년 등 자연퇴직자에 대한 신규채용을 동결토록 통보한바 있다.
이에 대하여 노조측의 반발이 있으며, 최근에는 신규채용 동결 통보 공문을 철회해 줄 것을 요구하는 등 옥회 집회를 강행한 것으로 판단하고 있다.
대구시는 이외에도 재정절감을 위하여 경유차량을 455대중 금년에 300대를 CNG차랑으로 조기 대체하여 시비 지원(약 20억원)을 절감하는 한편, 휴일․공휴일․방학 등 이용수요를 감안한 효율적인 운행관리를 통해 비용을 절감하고, 공휴일 갓바위 노선 및 비슬산 참꽃축제 등의 맞춤노선 운행으로 수익금을 증대할 계획이라고 밝혔다.
또한 준공영제 시행 도시중 업체당 차량 보유대수가 우리시가 가장 적은 58대로 영세성을 면치 못하고 있어 재정절감은 물론 경영개선 차원에서 업체 대형화를 추진하고 있으며, 1단계로는 업계 자율적인 통폐합 등 구조조정을 유도하고 있으며 자율적인 구조조정이 불가할 경우 경영부실 업체에 대해서는 관계법에 의한 구조조정도 적극 검토할 방침으로 있다고 밝혔다.
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경북제일신문 기자 
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