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중앙로, 대중교통과 보행자 중심으로 거듭났다!
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- 12월 1일 중앙로대중교통전용지구 개통, 택시는 시차제 통행 -
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2009년 11월 27일 [경북제일신문] 
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대구시는 도심교통 문제해결과 침체한 상권활성화를 위해 총사업비 98억원(국비 30, 시비 68)을 들인 중앙로 대중교통전용지구 조성공사가 11월말로 마무리되어 오는 12월 1일부터 대중교통전용지구로 본격 운영한다.
이에 따라 중앙로(반월당~대구역네거리, 1.05km)는 대중교통(시내버스)만 우선통행하고 택시는 시차제(22:00~09:00) 통행허용, 일반차량은 통행 전면 금지(7월5일부터 시행) 하는 등 중앙로를 대중교통전용지구로 운영한다.
전국 최초로 운영되는 대중교통전용지구는 중앙로에 대중교통(시내버스)만 통행시켜 대중교통 정시성 확보, 난립한 버스정류장은 통합(9→4개소)하여 환승기능 강화, 차량통행속도는 어린이보호구역 수준으로 제한(60→30km/h)하여 보행자 안전성 확보, 횡단보도 확대 설치(3→7개소)하여 보행권을 강화하는 등 중앙로를 대중교통과 보행자 중심의 도로가 되도록 하였다.
이로써 중앙로 대중교통 통행속도는 2배 이상 빨라(10.9→25km/h) 지고 보행 서비스 수준도 향상(F→A 수준) 되어 도심교통 문제가 해결되고 도심상권 활성화에도 많은 도움이 될 것으로 기대된다.
특히 넓혀진 인도(4→6~12m)에는 휴식공간 및 분수․실개천 등 다양한 조경․수경시설을 설치하여 이벤트 및 거리공연 등 실개천과 함께 음악이 흐르는 문화, 휴식 공간으로 꾸며 도심 한가운데서도 편안하게 마음껏 걷다가 아무 곳에나 앉아 휴식하면서 다양한 볼거리를 즐길 수 있도록 하여 걷고 싶고 찾고 싶고 머물고 싶은 거리로 대구의 새로운 명소로 거듭날 것으로 기대된다.
그동안 논란이 있었던 택시 통행은 지난 7월 5일부터 일반차량 통행을 금지하고 버스, 택시만 통행을 허용하면서 5개월 동안 교통여건을 분석한 결과, 택시업계의 자정노력으로 교통여건은 호전되었으나, 주말, 오후시간대에는 불법주정차 등 대중교통 운영에 일부 문제점이 드러남에 따라 택시는 시차제(22:00~09:00)로 운영하기로 하였으며, 이 또한 6개월 단위(2009.12.1~2010.5.31)로 택시통행 실태를 조사하여 시간 연장 또는 단축 등 탄력적으로 대중교통전용지구를 관리할 계획이다.
대구시는 대중교통전용지구의 실효성 확보를 위해 지구내 통행위반 차량이나 불법주정차 차량은 경찰과 협조하여 지속적으로 지도/단속(범칙금 승용차 4만원, 승합차 5만원)하는 한편, 시내버스 탑재형 CCTV와 구․군 보유 교통지도차량용 CCTV를 통해 지도․단속하는 등 안전하고 편리한 대중교통전용지구가 정착될 때까지 온 힘을 쏟을 예정이다. 하지만, 단속보다는 성숙된 선진질서 의식만이 대중교통 전용지구 성공의 관건임을 밝히면서 시민의 자발적인 참여를 거듭 당부하였다.
대구시 관계자는 “대중교통전용지구 구상(‘03)에서 운영(’09)까지 7년의 세월동안 성공 여부에 대한 일부 상인과 인식차이, 사업비 마련의 어려움 등 다른 어떤 사업보다 많은 시간과 노력이 필요했던 힘든 사업 있었다며, 앞으로 중앙로 대중교통 전용지구 운영사례가 타 도시 모델이 될 것이며, 성숙한 대중교통 이용문화가 조기 정착되어 저탄소 녹색성장의 기반이 될 수 있기를 기대한다.” 말했다.
대중교통전용지구 개통식은 그동안 공사로 말미암은 불편을 참고 이해해준 지역주민․상인들과 함께 오는 12월 15일 반월당(삼성빌딩 동편 인도)에서 물의 출발점인 미디어 아트 월 제막식을 비롯한 다채로운 행사를 할 예정이다.
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경북제일신문 기자 
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